From 4d9e81576b0486f4dc48128f03c679f7cb4d2128 Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?Andreas=20M=C3=BCller?= Date: Mon, 6 Sep 2021 13:34:30 +0200 Subject: editorial edits munkres --- buch/papers/munkres/teil0.tex | 12 ++++++++++-- 1 file changed, 10 insertions(+), 2 deletions(-) (limited to 'buch/papers/munkres/teil0.tex') diff --git a/buch/papers/munkres/teil0.tex b/buch/papers/munkres/teil0.tex index 0578429..efdf816 100644 --- a/buch/papers/munkres/teil0.tex +++ b/buch/papers/munkres/teil0.tex @@ -6,5 +6,13 @@ \section{Einleitung\label{munkres:section:teil0}} \rhead{Einleitung} -Im Bereich der Unternehmensplanung (Operations Research) gibt es verschiedene Fragestellungen. Eine davon ist das sogenannte Transportproblem. Zum Transport einheitlicher Objekte von mehreren Angebots- zu mehreren Nachfrageorten ist ein optimaler, d. h. kostenminimaler Plan zu finden, wobei die vorhandenen und zu liefernden Mengen an den einzelnen Standorten gegeben sowie die jeweiligen Transportkosten pro Einheit zwischen allen Standorten bekannt sind. -Nun gibt es im Bereich des klassischen Transportproblems Sonderfälle. Ein Sonderfall ist z.B. das Zuordnungsproblem. +Im Bereich der Unternehmensplanung (Operations Research) gibt es verschiedene Fragestellungen. +\index{Unternehmensplanung}% +\index{Operations Research}% +Eine davon ist das sogenannte Transportproblem. +\index{Transportproblem}% +Zum Transport einheitlicher Objekte von mehreren Angebots- zu mehreren Nachfrageorten ist ein optimaler, +d.~h.~kostenminimaler Plan zu finden, wobei die vorhandenen und zu liefernden Mengen an den einzelnen Standorten gegeben sowie die jeweiligen Transportkosten pro Einheit zwischen allen Standorten bekannt sind. +Nun gibt es im Bereich des klassischen Transportproblems Sonderfälle. +Ein Sonderfall ist z.~B.~das Zuordnungsproblem. +\index{Zuordnungsproblem}% -- cgit v1.2.1