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\title{
  CLYN Mobility: \\
  {\huge Haltestelle und Stundenplanoptimierung}
}
\author{
  Nagel Livio, Pross Naoki, Rickli Yves, Rohner C\'eline 
}
\date{\today}

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% Document
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\begin{document}
\maketitle

% \begin{abstract}
% \end{abstract}

\tableofcontents

\section{Einleitung}

Der Campus der Hochschule für Technik OST in Rapperswil verfügt über ein
Nebengeb\"aude in Eichwies, in dem Maschinenbau- und Umwelttechniker Kurslabore
haben. Um den Eichweiser Campus zu erreichen, gab es nur wenige
M\"oglichkeiten, n\"amlich: 15 - 20 Minuten zu Fuss zu gehen, sich auf die
\"offentlichen Verkehrsmittel zu verlassen, deren Fahrpl\"ane nicht auf die
Vorlesungen abgestimmt sind oder mit dem Fahrrad zu fahren, sofern man eines
besitzt. Aus diesem Grund wurde eine \"Ubergangsl\"osung mit einem Shuttlebus
von Rapperswil nach Eichwies eingerichtet. Dies war jedoch mit hohen Kosten
verbunden, und der abrupte Wechsel zur Online-Schule, verursacht durch die
Corona-Pandemie, machte die Busl\"osung sehr kostenineffizient.

\section{Ist-Zustand}
\subsection{Shuttle Bus}
\subsection{Stundenplanoptimierung}

\section{Soll-Zustand}

\section{L\"osungen}
\subsection{Haltestelle}
\subsection{Stundenplanoptimierung}

\end{document}
