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diff --git a/CLYN-Mobility.tex b/CLYN-Mobility.tex
index 9046467..6e7db3e 100644
--- a/CLYN-Mobility.tex
+++ b/CLYN-Mobility.tex
@@ -22,6 +22,8 @@
 
 \usepackage{parnotes}
 
+\usepackage{pdfpages}
+
 \usepackage{tikz}
 \usetikzlibrary{calc}
 \usetikzlibrary{positioning}
@@ -95,8 +97,57 @@ die Studierenden anschliessend an die Shuttlebusfahrt noch 300m zu Fuss
 zurücklegen müssen. 
 
 \subsection{Problematik des Ist-Zustand}
+
+Diese Lösung mit dem Shuttlebus erlaubt es den Studenten den Campus zu wechseln
+und die Vorlesung oder das Praktika besuchen zu können. Jedoch ist diese Lösung
+im Eiltempo entstanden, was zu gewissen Problemen und Unzufriedenheit bei der
+Benützung führt. Folgende Punkte sind zu erwähnen: 
+\begin{itemize}
+  \item Der Shuttlebus fährt nicht in unmittelbare Nähe des Campus Eichwies 
+  \item In dieser Form ist die Lösung für die Standortleitung zu teuer 
+  \item Lösung ist im Eiltempo entstanden 
+\end{itemize}
+
 \subsection{Soll-Zustand}
+
+Aus dem Gespräch mit Hanspeter Gysin haben wir den Eindruck bekommen, dass die
+Standortleitung vom Campus Rapperswil längerfristig am Campus Eichwies
+festhalten und unter Umständen sogar noch vergrössern will. Dies würde
+bedeuten, dass mehr Studierende von einem Standortwechsel zwischen Campus
+Oberseestrasse und Campus Eichwies betroffen wären. Deshalb wollen wir die
+bestehende Lösung mit dem Shuttlebus optimieren. Wir finden den Lösungsansatz
+aus folgenden Punkten für sehr geeignet: 
+
+\begin{itemize}
+  \item Der Shuttlebus kann bei jeder Witterung fahren und benutzt werden. 
+  \item Der Shuttlebus erlaubt auch körperlich beeinträchtigten Personen (z.B.
+    Personen im Rollstuhl oder an Krücken) einen Wechsel des Campus, ohne
+    grossen Aufwand, zu bewerkstelligen. 
+  \item Der Shuttlebus kann grössere Gruppen von Studenten transportieren. 
+\end{itemize}
+
 \subsection{Umsetzung Routenf\"uhrung}
+Unsere Optimierung des Shuttlebusses zielt auf eine Haltestelle ab, welche
+näher am Campus Eichwies ist und somit Studierende nur noch einen kurzen /
+keinen langen Fussweg mehr zurücklegen müssen und so zeitlich keinen Stress
+beim Campuswechsel mehr haben. 
+
+Aufgrund der Situation am Campus Eichwies haben wir uns dazu entschieden die
+Variante auszuarbeiten, bei welcher der Shuttlebus näher an die Gleise der SBB
+heranfahren kann. Denn in unmittelbarer Nähe zum Campus Eichwies befinden sich
+mehrere Fussgängerunterführungen, die problemlos genutzt werden können.  Unsere
+optimierte Shuttle-Bus-Lösung ist in Abbildung \ref{fig:bus-route-sol} gezeigt.
+
+An der Haltestelle am Campus Oberseestrasse ist keine Veränderung nötig. Der
+Shuttlebus fährt somit auch der Oberseestrasse entlang, biegt jedoch beim
+zweiten Kreisel in die Helvetiastrasse und fährt bis zu den Gleisen.
+Anschliessend fährt er rechts am Gleis entlang, bis zum Wendeplatz, einem
+Kiesplatz (Haltestelle Campus Eichwies) auf dem Grundstück 3647J der
+Politischen Gemeinde Rapperswil-Jona. Somit müssen die Studierenden nur noch
+durch die Fussgängerunterführung und stehen beim Campus Eichwies. 
+
+\begin{figure}[h]
+\end{figure}
 
 \section{Stundenplanoptimierung}
 \subsection{Ist-Zustand}
@@ -398,9 +449,11 @@ Die folgenden Vorschläge beziehen sich auf die letzte Spalte der Tabelle
   \item Alle 2 Wochen 4x \texttt{pj3}
 \end{enumerate}
 
+\section{Fazit}
+
 \appendix
 \begin{landscape}
-\section{Tabellen}
+\section{Tabellen und Anhänge}
 \begin{table}[H]
   \renewcommand{\arraystretch}{1.15}
   \rowcolors{2}{gray!15}{white}
@@ -601,4 +654,8 @@ Die folgenden Vorschläge beziehen sich auf die letzte Spalte der Tabelle
 \end{table}
 \end{landscape}
 
+\begin{landscape}
+\includepdf[pages=-, landscape]{res/optimized-bus-route.pdf}
+\end{landscape}
+
 \end{document}
diff --git a/build/CLYN-Mobility.pdf b/build/CLYN-Mobility.pdf
index 9387d38..fffbc5e 100644
--- a/build/CLYN-Mobility.pdf
+++ b/build/CLYN-Mobility.pdf
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new file mode 100644
index 0000000..1dc8db8
--- /dev/null
+++ b/res/map.geo.admin.ch_KML_20210525082141.kml
@@ -0,0 +1 @@
+<kml xmlns="http://www.opengis.net/kml/2.2" xmlns:gx="http://www.google.com/kml/ext/2.2" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.opengis.net/kml/2.2 https://developers.google.com/kml/schema/kml22gx.xsd"><Document><name>Drawing</name><Placemark id="linepolygon_1621966494010"><ExtendedData><Data name="type"><value>linepolygon</value></Data></ExtendedData><description></description><Style><LineStyle><color>ff00a5ff</color><width>3</width></LineStyle><PolyStyle><color>6600a5ff</color></PolyStyle></Style><Polygon><outerBoundaryIs><LinearRing><coordinates>8.836212938781228,47.22413529296334 8.836693911071583,47.22409616937075 8.836635939225493,47.22374782587596 8.83618448275649,47.22380458319403 8.836212938781228,47.22413529296334</coordinates></LinearRing></outerBoundaryIs></Polygon></Placemark><Placemark id="linepolygon_1621966517860"><ExtendedData><Data name="type"><value>linepolygon</value></Data></ExtendedData><description></description><Style><LineStyle><color>ff00a5ff</color><width>3</width></LineStyle><PolyStyle><color>6600a5ff</color></PolyStyle></Style><Polygon><outerBoundaryIs><LinearRing><coordinates>8.817127510576608,47.22393982135522 8.817286553324125,47.22401348405787 8.81733859252895,47.22398317416724 8.817188535452978,47.22389950834318 8.817127510576608,47.22393982135522</coordinates></LinearRing></outerBoundaryIs></Polygon></Placemark><Placemark id="linepolygon_1621966649917"><ExtendedData><Data name="type"><value>linepolygon</value></Data></ExtendedData><description></description><Style><LineStyle><color>ffff0000</color><width>3</width></LineStyle><PolyStyle><color>66ff0000</color></PolyStyle></Style><LineString><tessellate>1</tessellate><altitudeMode>clampToGround</altitudeMode><coordinates>8.836212938781228,47.22413529296334 8.836216096402024,47.224155045979444 8.83303116515345,47.224415857338336 8.832943825730164,47.224408818399155 8.832899276208192,47.22437157435003 8.8328668956844,47.224294600311076 8.832630945631124,47.22248834966949 8.832649979217923,47.222408054331765 8.8327077235636,47.222293105332035 8.832438093662455,47.22233415263322 8.831217542317532,47.222584166284946 8.830302369434971,47.2226829414402 8.828950954969324,47.22289043158275 8.827924647925062,47.22315920531619 8.825712039972254,47.223766122452695 8.824738446222723,47.22403198336822 8.82427879477803,47.224129724416755 8.82377223809462,47.22420103968198 8.823201983956636,47.22423488540299 8.822594552357971,47.22423543995592 8.821854060932548,47.224197107457236 8.820352465677798,47.2240891894147 8.819221555084386,47.22401729061694 8.818540474441692,47.22397822460112 8.817803470612875,47.224074764711425 8.817466839670114,47.22407879576948 8.817374315165493,47.22407540553874 8.817321452310777,47.22407378941802 8.817286553324125,47.22401348405787</coordinates></LineString></Placemark><Placemark id="linepolygon_1621966807408"><ExtendedData><Data name="type"><value>linepolygon</value></Data></ExtendedData><description></description><Style><LineStyle><color>ff0000ff</color><width>3</width></LineStyle><PolyStyle><color>660000ff</color></PolyStyle></Style><LineString><tessellate>1</tessellate><altitudeMode>clampToGround</altitudeMode><coordinates>8.836132396434419,47.223820058804876 8.836174613619592,47.22442453166998 8.836298325609679,47.22512116157601 8.83700191680439,47.22506949086458 8.837006215087452,47.224790022187264</coordinates></LineString></Placemark></Document></kml>
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