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diff --git a/CLYN-Mobility.tex b/CLYN-Mobility.tex index d22970f..3bcb57e 100644 --- a/CLYN-Mobility.tex +++ b/CLYN-Mobility.tex @@ -540,6 +540,10 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. \begin{landscape} \section{Tabellen und Anhänge} \begin{table}[H] + \caption{ + Aktueller Zustand des Stundenplans im Campus Eichweis. + \label{tab:timetable-current} + } \renewcommand{\arraystretch}{1.15} \rowcolors{2}{gray!15}{white} \begin{tabularx}{\linewidth}[t]{ @@ -552,7 +556,12 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. \bfseries Fach / Modul & \bfseries \# Studente & \bfseries Studiengang & - \bfseries \textsf{\# Lektionen} & + \bfseries \textsf{\# Lektionen\parnote{ + \texttt{p}: Praktikum, + \texttt{v}: Vorlesung, + \texttt{u}: \"Ubung, + \texttt{pj}: Projekt + }} & \bfseries Rhythmus & \bfseries Verbesserung (\S\ref{sec:timetable-improvements}) \\ \midrule @@ -710,7 +719,7 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. MI & 2x pj2 / pj5 & Jede Woche & - Unklar\footnotemark[2], siehe Punk 7. \\ + Unklar\footnotemark[3], siehe Punk 7. \\ % Fr & 12 -- 13 & @@ -719,7 +728,7 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. MI & 2x pj1 / pj2 / pj3 / pj4 / pj5 & Nach speziellem Plan & - Unklar\footnotemark[2], siehe Punk 8. \\ + Unklar\footnotemark[3], siehe Punk 8. \\ % Fr & 13 -- 15 & @@ -728,26 +737,14 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. MI & 2x pj3 & Jede Woche & - Unklar\footnotemark[2], siehe Punk 9. \\ + Unklar\footnotemark[3], siehe Punk 9. \\ \bottomrule \end{tabularx} \parnotes - \footnotesize{ - \texttt{p}: Praktikum, \quad - \texttt{v}: Vorlesung, \quad - \texttt{u}: \"Ubung, \quad - \texttt{pj}: Projekt - } - \caption{ - Aktueller Zustand des Stundenplans im Campus Eichweis. - \label{tab:timetable-current} - } \end{table} \end{landscape} -% \begin{landscape} -% \includepdf[pages=-, landscape]{res/optimized-bus-route.pdf} -% \end{landscape} +%% Maps \newgeometry{margin = 5mm} \begin{landscape} @@ -757,7 +754,8 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. die Busroute und rot ist der Fussweg. \label{fig:current-bus-route} } - \includegraphics[scale=.9]{res/current-bus-route} + \vspace{-3mm} % ugly but it works + \includegraphics[scale=.95]{res/current-bus-route} \end{figure} \end{landscape} \begin{landscape} @@ -767,7 +765,8 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen. angezeigt. In blau ist die Busroute und rot ist der Fussweg. \label{fig:optimized-bus-route} } - \includegraphics[scale=.9]{res/optimized-bus-route} + \vspace{-3mm} + \includegraphics[scale=.95]{res/optimized-bus-route} \end{figure} \end{landscape} \restoregeometry diff --git a/build/CLYN-Mobility.pdf b/build/CLYN-Mobility.pdf Binary files differindex 85ab267..58eafd7 100644 --- a/build/CLYN-Mobility.pdf +++ b/build/CLYN-Mobility.pdf |