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diff --git a/CLYN-Mobility.tex b/CLYN-Mobility.tex
index d22970f..3bcb57e 100644
--- a/CLYN-Mobility.tex
+++ b/CLYN-Mobility.tex
@@ -540,6 +540,10 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
 \begin{landscape}
 \section{Tabellen und Anhänge}
 \begin{table}[H]
+  \caption{
+    Aktueller Zustand des Stundenplans im Campus Eichweis.
+    \label{tab:timetable-current}
+  }
   \renewcommand{\arraystretch}{1.15}
   \rowcolors{2}{gray!15}{white}
   \begin{tabularx}{\linewidth}[t]{
@@ -552,7 +556,12 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
     \bfseries Fach / Modul &
     \bfseries \# Studente &
     \bfseries Studiengang &
-    \bfseries \textsf{\# Lektionen} &
+    \bfseries \textsf{\# Lektionen\parnote{
+      \texttt{p}: Praktikum,
+      \texttt{v}: Vorlesung,
+      \texttt{u}: \"Ubung,
+      \texttt{pj}: Projekt 
+    }} &
     \bfseries Rhythmus &
     \bfseries Verbesserung (\S\ref{sec:timetable-improvements}) \\
     \midrule
@@ -710,7 +719,7 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
     MI &
     2x pj2 / pj5 &
     Jede Woche &
-    Unklar\footnotemark[2], siehe Punk 7. \\
+    Unklar\footnotemark[3], siehe Punk 7. \\
     %
     Fr &
     12 -- 13 &
@@ -719,7 +728,7 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
     MI &
     2x pj1 / pj2 / pj3 / pj4 / pj5 &
     Nach speziellem Plan &
-    Unklar\footnotemark[2], siehe Punk 8. \\
+    Unklar\footnotemark[3], siehe Punk 8. \\
     %
     Fr &
     13 -- 15 &
@@ -728,26 +737,14 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
     MI &
     2x pj3 &
     Jede Woche &
-    Unklar\footnotemark[2], siehe Punk 9. \\
+    Unklar\footnotemark[3], siehe Punk 9. \\
     \bottomrule
   \end{tabularx}
   \parnotes
-  \footnotesize{
-    \texttt{p}: Praktikum, \quad
-    \texttt{v}: Vorlesung, \quad
-    \texttt{u}: \"Ubung, \quad
-    \texttt{pj}: Projekt 
-  }
-  \caption{
-    Aktueller Zustand des Stundenplans im Campus Eichweis.
-    \label{tab:timetable-current}
-  }
 \end{table}
 \end{landscape}
 
-% \begin{landscape}
-%   \includepdf[pages=-, landscape]{res/optimized-bus-route.pdf}
-% \end{landscape}
+%% Maps
 
 \newgeometry{margin = 5mm}
 \begin{landscape}
@@ -757,7 +754,8 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
       die Busroute und rot ist der Fussweg.
       \label{fig:current-bus-route}
     }
-    \includegraphics[scale=.9]{res/current-bus-route}
+    \vspace{-3mm} % ugly but it works
+    \includegraphics[scale=.95]{res/current-bus-route}
   \end{figure}
 \end{landscape}
 \begin{landscape}
@@ -767,7 +765,8 @@ aus beiden, die machbar ist, zu einem optimalen Ergebnis führen.
       angezeigt. In blau ist die Busroute und rot ist der Fussweg. 
       \label{fig:optimized-bus-route}
     }
-    \includegraphics[scale=.9]{res/optimized-bus-route}
+    \vspace{-3mm}
+    \includegraphics[scale=.95]{res/optimized-bus-route}
   \end{figure}
 \end{landscape}
 \restoregeometry
diff --git a/build/CLYN-Mobility.pdf b/build/CLYN-Mobility.pdf
index 85ab267..58eafd7 100644
--- a/build/CLYN-Mobility.pdf
+++ b/build/CLYN-Mobility.pdf